EUROCRAFT EXPLORER 44

EUROCRAFT EXPLORER 44 (coque acier) de 2011 équipé de 2 moteurs MTU de 815 CV.Ce yacht en acier et aluminium permet une navigation trés longue distance.Sa coque à déplacement est semblable à celle des navires d'exploration offshore avec une structure renforcée à l'avant.Son autonomie est de + 10000 miles à la vitesse de 10 noeuds, 4000 miles à la vitesse de 14 noeuds.Il est doté de 4 stabilisateurs Najad zéro speed garantissant le maximum de confort en navigation et au mouillage.Ses principales caractéristiques sont une tenue en mer remarquable associée à une bonne vitesse de croisière et une maniabilité exceptionnelle !Pavillon : MalteClassification : BUREAU VERITAS (BV)

EUROCRAFT EXPLORER 44 (coque acier) de 2011 équipé de 2 moteurs MTU de 815 CV.Ce yacht en acier et aluminium permet une navigation trés longue distance.Sa coque à déplacement est semblable à celle des navires d'exploration offshore avec une structure renforcée à l'avant.Son autonomie est de + 10000 miles à la vitesse de 10 noeuds, 4000 miles à la vitesse de 14 noeuds.Il est doté de 4 stabilisateurs Najad zéro speed garantissant le maximum de confort en navigation et au mouillage.Ses principales caractéristiques sont une tenue en mer remarquable associée à une bonne vitesse de croisière et une maniabilité exceptionnelle !Pavillon : MalteClassification : BUREAU VERITAS (BV)

BARON TRENCK a été construit par Eurocraft avec une coque de brise-glace pour explorer le monde, c'est le plus grand yacht construit par Eurocraft à ce jour.BARON TRENCK est incroyablement stable à l'ancre et est même équipé de stabilisateurs de vitesse zéro.Cet explorateur est taillé sur mesure pour les aventures en haute mer, des tropiques aux pôles, où tout ce que vous avez à faire est de vous asseoir et de vous détendre, de vous relaxer et de profiter des vues spectaculaires au cours de votre croisière.Le BARON TRENCK fait partie des 30 % de navires les plus grands du monde en termes de longueur.Il fait partie des 546 yachts à moteur de 40 à 45 mètres, et comparé à des yachts à moteur de taille similaire, il est 109,46 GT au-dessus de la moyenne.Rénovation : 2021/2022W6 Moteur principal, Révision G.E., Révision Propulseur d'étrave, Révision de la météo, Révision Compresseur Réfrigérateur, Révision Pression d'eau douce, Nouvelle pompe Evac, Révision adoucisseur d'eau, Révision, nettoyage et désinfection Climatisation, Révision pompe eaux noires, Révision, lavage et rinçage Arrosage, Révision Convertisseur de fréquence, Peinture de la coque (Hiver 2022/2023), Réfection du pont en teck (Hiver 2022/2023).